第786章 2000辆重载运输车
对于周飞提出的运输力量严重不足的问题，姚远已经有了解决方案。
他说，“你先好好休息一下，明天再聊这些事。”
周飞却说，“我不累，都是兄弟们在出力，我就动动嘴巴。”
显然，做不到心里有数，周飞恐怕是睡不着的。
本身逆风物流就因为连年亏损而得不到应有的地位，在春风系企业里一直抬不起头来，好几个二级集团公司的怨气是不少的，尤其是盈利能力最强的几个。
远大集团的怨气是最大的，因为打逆风物流成立那天起，基本上就是远大集团在养着他们，后来组建了总部集团后，这笔款子也就是经总部集团走一个流程后直接打入逆风物流的账户。
已经成定律了，其他集团公司认为既然一贯以来是远大集团在给逆风物流输血，那就继续这样好了，反正都是要上缴总部集团的利润。
他们这么说，远大集团还能说什么？
平心而论，当初卢公明“谋反”，未尝没有这个原因。
这种情况在周飞兼任远大集团董事长、总经理的时候有所好转，但归根结底，逆风物流要拿出成绩来才能服众，都是给姚老板打工，凭什么我赚钱让你去亏掉？
逆风物流在几次救灾中起来了关键作用，是主力部队，这让远大集团等其他集团公司心理平衡了一些，但那毕竟是义务，企业归根结底是要赚钱的，不能赚钱的企业不破产清算还留着干什么？
周飞对逆风物流的兄弟们说过一句话，逆风物流不盈利他不结婚。
这话自然传到了姚远耳朵里，他理解周飞的心情。
指了指边上的土坎，两人坐下来。
姚远说，“首先控制产量，天然气是要白白烧点一部分的，这是没办法的事情。所有五口井先保持最低日产量，大概是万吨规模，再少就不平衡了。”
“其次，所有的单体油罐车都不用了，留在国内用吧，让方向机械加快速度生产半挂车，从国外紧急购买一批半挂车，全部使用半挂式油罐车进行运输，一来增加载重，二来减少因为故障耗费的时间。”
“最后嘛。”
姚远指了指油田，“火速建设储油设施，我已经下命令了，新北通航会集中运输力量把建设储油设施的材料和机械设备空运过来，人海战术，有一个多月的时间应该能建起一个能够储油三十万吨的储油设施。”
周飞对老板的大手笔有了免疫力，在紧急情况下，老板就用钞能力，不计成本地砸，从来没有失败过。
“老板，你的意思是，车头跑废了或者故障了，更换车头继续跑，尽可能缩短油管在路上的时间，提高运输效率。”周飞问。
姚远笑着点头，“你想到了，嗯，就得这么干。所以你要好好规划一下，借鉴部队兵站的模式在沿线建立补给站，补给站要有维修能力，要有可以替换的半挂车头，要有一定的医疗能力。”
“这要很多钱。”周飞沉声说。
姚远道，“向深发行贷款，多少都没问题。”
总部集团绝大部分的现金都有了用处，已经没有能用的资金投给逆风物流了，投几千万不管用，投几个亿有一些效果，十亿以上没有，只能让逆风物流找深发行贷款。
周飞当然不会反对的，逆风物流没有任何外债，负担债务是早晚的事，而且听了林威讲的几次内部企业高管必修课之后，周飞认为适当负债有利于企业的发展这个观点。
姚远解释道，“我手里还有一笔机动资金，这笔钱是用来修铁路的，不能给你。”
“老板，我明白，我知道怎么做了。”周飞知道自己接下来要怎么做了。
姚远拧着眉头问，“你走过的这条路线应该是两地距离最短的一条了，可以确定吗？”
“可以确定，而且侦察分队里有两位原来部队出来的测绘高手，每一百公里都做了一次测绘，根据实际情况进行取直，可以缩短至少五百公里的路程。”周飞很确定地说。
姚远又问，“非铺装路面道路有多少？”
“九百公里左右，集中在阿特劳州和比什凯克北部之间这个区域，都是荒无人烟的地域。”
顿了顿，周飞说，“严格地说，哈国的公路还是做得可以的，就是许多路段年久失修了，通行普通车辆没问题，但是要通行重载车辆很难，长年累月碾压，很快就会彻底烂掉。”
姚远笑着说，“苏联时期各个加盟国的公路系统都搞得不错的，阿拉木图地区很多公路比国内大城市的都要好。你们侦察分队熟悉情况，回去后和春风科学院交通研究所好好沟通一下，把你们得到的数据给他们做一个初步的研究，如果投入资金可以接受，我就去和哈国政府沟通修建这条跨国公路的事。”
周飞佩服得五体投地，老板看到的从来不是眼前，而是常常走一步看三步，现在一个显得奇怪的决策或者动作，甚至不被人们所理解，往往在未来不久被证实是极富远见的。
一个原油和天然气问题，姚远都能通过这件事情来促进哈国主动提出修建铁路，倒逼他们主动往这方面去考虑，试问谁能想到？
铁路可不同公路，往往是一个国家行使主权权利的象征，而且政治意义、经济意义、军事意义也绝非公路所能比拟的，空中运输航线更不用说了，说掐断你就掐断你，哪怕没有战斗机，把机场炸了就能解决问题。
姚远盘算了一下，说，“几个措施实施之后，逆风物流组织起两千台油罐车、液化天然气运输车就能满足目前的需求。这个规模必须要单独成立特种运输公司了，回去之后就落实这个事，以特种运输公司的名义去办理相关的资质，包括货物进出口资质。”
这些显然是姚远都打好招呼的，总部集团那边肯定已经开始进行高层次的操作，就等着逆风物流这边成立新公司。
周飞没什么不放心的了，重重点头说，“这样一来，我有信心保障解决贝姆特油田的运输问题。”
他不轻易说肯定的话，但是只要说出口的，还从来没有出现过没有做到的情况。
这是性格磐石般坚硬的汉子。
姚远觉得周飞很适合管理磐石矿业，可惜逆风物流离不开周飞。
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他说，“你先好好休息一下，明天再聊这些事。”
周飞却说，“我不累，都是兄弟们在出力，我就动动嘴巴。”
显然，做不到心里有数，周飞恐怕是睡不着的。
本身逆风物流就因为连年亏损而得不到应有的地位，在春风系企业里一直抬不起头来，好几个二级集团公司的怨气是不少的，尤其是盈利能力最强的几个。
远大集团的怨气是最大的，因为打逆风物流成立那天起，基本上就是远大集团在养着他们，后来组建了总部集团后，这笔款子也就是经总部集团走一个流程后直接打入逆风物流的账户。
已经成定律了，其他集团公司认为既然一贯以来是远大集团在给逆风物流输血，那就继续这样好了，反正都是要上缴总部集团的利润。
他们这么说，远大集团还能说什么？
平心而论，当初卢公明“谋反”，未尝没有这个原因。
这种情况在周飞兼任远大集团董事长、总经理的时候有所好转，但归根结底，逆风物流要拿出成绩来才能服众，都是给姚老板打工，凭什么我赚钱让你去亏掉？
逆风物流在几次救灾中起来了关键作用，是主力部队，这让远大集团等其他集团公司心理平衡了一些，但那毕竟是义务，企业归根结底是要赚钱的，不能赚钱的企业不破产清算还留着干什么？
周飞对逆风物流的兄弟们说过一句话，逆风物流不盈利他不结婚。
这话自然传到了姚远耳朵里，他理解周飞的心情。
指了指边上的土坎，两人坐下来。
姚远说，“首先控制产量，天然气是要白白烧点一部分的，这是没办法的事情。所有五口井先保持最低日产量，大概是万吨规模，再少就不平衡了。”
“其次，所有的单体油罐车都不用了，留在国内用吧，让方向机械加快速度生产半挂车，从国外紧急购买一批半挂车，全部使用半挂式油罐车进行运输，一来增加载重，二来减少因为故障耗费的时间。”
“最后嘛。”
姚远指了指油田，“火速建设储油设施，我已经下命令了，新北通航会集中运输力量把建设储油设施的材料和机械设备空运过来，人海战术，有一个多月的时间应该能建起一个能够储油三十万吨的储油设施。”
周飞对老板的大手笔有了免疫力，在紧急情况下，老板就用钞能力，不计成本地砸，从来没有失败过。
“老板，你的意思是，车头跑废了或者故障了，更换车头继续跑，尽可能缩短油管在路上的时间，提高运输效率。”周飞问。
姚远笑着点头，“你想到了，嗯，就得这么干。所以你要好好规划一下，借鉴部队兵站的模式在沿线建立补给站，补给站要有维修能力，要有可以替换的半挂车头，要有一定的医疗能力。”
“这要很多钱。”周飞沉声说。
姚远道，“向深发行贷款，多少都没问题。”
总部集团绝大部分的现金都有了用处，已经没有能用的资金投给逆风物流了，投几千万不管用，投几个亿有一些效果，十亿以上没有，只能让逆风物流找深发行贷款。
周飞当然不会反对的，逆风物流没有任何外债，负担债务是早晚的事，而且听了林威讲的几次内部企业高管必修课之后，周飞认为适当负债有利于企业的发展这个观点。
姚远解释道，“我手里还有一笔机动资金，这笔钱是用来修铁路的，不能给你。”
“老板，我明白，我知道怎么做了。”周飞知道自己接下来要怎么做了。
姚远拧着眉头问，“你走过的这条路线应该是两地距离最短的一条了，可以确定吗？”
“可以确定，而且侦察分队里有两位原来部队出来的测绘高手，每一百公里都做了一次测绘，根据实际情况进行取直，可以缩短至少五百公里的路程。”周飞很确定地说。
姚远又问，“非铺装路面道路有多少？”
“九百公里左右，集中在阿特劳州和比什凯克北部之间这个区域，都是荒无人烟的地域。”
顿了顿，周飞说，“严格地说，哈国的公路还是做得可以的，就是许多路段年久失修了，通行普通车辆没问题，但是要通行重载车辆很难，长年累月碾压，很快就会彻底烂掉。”
姚远笑着说，“苏联时期各个加盟国的公路系统都搞得不错的，阿拉木图地区很多公路比国内大城市的都要好。你们侦察分队熟悉情况，回去后和春风科学院交通研究所好好沟通一下，把你们得到的数据给他们做一个初步的研究，如果投入资金可以接受，我就去和哈国政府沟通修建这条跨国公路的事。”
周飞佩服得五体投地，老板看到的从来不是眼前，而是常常走一步看三步，现在一个显得奇怪的决策或者动作，甚至不被人们所理解，往往在未来不久被证实是极富远见的。
一个原油和天然气问题，姚远都能通过这件事情来促进哈国主动提出修建铁路，倒逼他们主动往这方面去考虑，试问谁能想到？
铁路可不同公路，往往是一个国家行使主权权利的象征，而且政治意义、经济意义、军事意义也绝非公路所能比拟的，空中运输航线更不用说了，说掐断你就掐断你，哪怕没有战斗机，把机场炸了就能解决问题。
姚远盘算了一下，说，“几个措施实施之后，逆风物流组织起两千台油罐车、液化天然气运输车就能满足目前的需求。这个规模必须要单独成立特种运输公司了，回去之后就落实这个事，以特种运输公司的名义去办理相关的资质，包括货物进出口资质。”
这些显然是姚远都打好招呼的，总部集团那边肯定已经开始进行高层次的操作，就等着逆风物流这边成立新公司。
周飞没什么不放心的了，重重点头说，“这样一来，我有信心保障解决贝姆特油田的运输问题。”
他不轻易说肯定的话，但是只要说出口的，还从来没有出现过没有做到的情况。
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